Quel futur pour Uzes dans une vision humaniste http://uzeshumanisme.midiblogs.com/economie/ Thu, 04 Dec 2008 13:09:25 +0100 All Rights Reserved http://uzeshumanisme.midiblogs.com/archive/2008/10/10/relocaliser.html http://uzeshumanisme.midiblogs.com/archive/2008/10/10/relocaliser.html noreply@ (Hasta!) Economie Sun, 12 Oct 2008 19:03:21 +0200 Je parle souvent de relocalisation de l'économie, mais je ne suis pas sur que le principe soit toujours évident et que les buts bien clairs.<br />Je vais donc tenter de m'expliquer sur ce thème en avançant quelques idées, modestes, qui pourront faire progresser ce pauvre monde.<br /><br />Commençons par un exemple, imaginaire mais hélas très réaliste.<br />Supposons que l'on convertisse en kilomètres un pot de yaourt à la fraise!!<br />Le pot, en plastique issu du pétrole est fabriqué dans les Alpes, le lait vient de Normandie, les fraises d'Espagne, l'étiquette d'un imprimeur de Paris, et enfin le tout est mis en pot à Bordeaux, pour être vendu sur les rayons des grandes surfaces d'Uzés!<br />Imaginez les kilomètres nécessaires pour ce produit!!<br />Et des produits venant d'extrême Orient, alors c'est le jackpot carbone!<br />Et ces produits, à bas prix, quoique..devraient voir leur cout s'envoler, ne serait ce qu'à cause du prix des carburants. <br />Il est vrai qu'il est devenu difficile de trouver des habits "made in France" à des prix raisonnables de nos jours, mais qui se souvient que les Cévennes ont longtemps été pourvoyeuses d'habits de qualité, et ce avec beaucoup de matières premières du cru.<br />Il ne s'agit pas de faire un ode à la gloire du passé mais de bien comprendre tout l'intérêt qu'il peut y avoir à remettre une économie locale sur pied, pour notre plus grand bien.<br /><br />Je pense qu'une économie locale portant sur les secteurs de l'alimentation, de l'habillement, de la construction, de l'artisanat en général, et évidemment ce que l'on nomme l'économie sociale et solidaire, qui offre de jolis succès,peut être tout à fait viable, si on lui laisse le loisir de se développer.Avons nous avantage à avoir un pantalon fait à Taïwan ?<br />Alors pourquoi tout est parti d'ici pour aller la-bas?<br />Souci de rentabilité financière car nombre de ces entreprises locales ont été rachetées par des fonds de pensions ou des sociétés de capital risque", qui voulant augmenter les marges des dividendes servis aux actionnaires , ont recherchés les zones ou la main d' œuvre et la protection sociale ne coutaient rien ,ou si peu, ou les règles du travail étaient inexistantes.Et on veut être compétitifs !!Foutaises!!!<br /><br />Alors qu'il est si simple d'aller acheter ses légumes de saison chez le producteur-bio!- du coin ou au marché, et non la salade est pas plus chère sur le marché qu'à Nentifour.En fait la première façon simple et efficace de lutter contre ces "délocalisations" et d'acheter ou de produire le plus possible en "local".<br />Cela va nous obliger à repenser notre gout de la consommation de masse pour aller vers une autre forme d'économie,respectueuse de<br />l' environnement et des intérêts fondamentaux des humains.<br />Combien d'emplois pourraient être crées en repensant ce rapport au travail?<br />Écologie, emploi local et progrès social ne sont pas antinomiques.Mais le chemin est encore long car je pressent que les esprits n'ont pas encore pris la mesure de la gravité de la crise écologique et sociale qui nous frappent.<br />Et toi ami lecteur, qu'en pense tu? http://uzeshumanisme.midiblogs.com/archive/2008/06/05/dsp.html http://uzeshumanisme.midiblogs.com/archive/2008/06/05/dsp.html noreply@ (Hasta!) Economie Thu, 05 Jun 2008 22:20:45 +0200 Il se décide ces jours ci au sein du Conseil Général de notre département l'attribution de la concession des transports en bus départementaux.Fort bien...<br /><br />Mais il semble bien que cette attribution se fasse en faveur d'un opérateur privé, on cite Véolia transport...,<br /><br />A aucun moment l'on se questionne sur l'intérêt pour le citoyen gardois et pour la collectivité de continuer sous la forme de Délégation de Service Public au profit d'une entreprise privée.<br /><br />Par ce que , au fond quel est le but ultime d'une entreprise?<br />Hé hé!! mais bon sang mais c'est bien sur : de faire du profit!<br />Donc dans notre cas qui fera du bénéfice? le délégataire de service public!<br />Or ces bénéfices sont reversés aux actionnaires, et qui finance ce service de bus? le contribuable gardois et l'usager..Vous me suivez toujours?<br /><br />Ne serait il pas plus logique d'étudier sérieusement la possibilité de créer une régie départementale? ou le but premier n'est pas la réalisation de profit mais de rendre le meilleur service au meilleur coût pour la collectivité, sans l'obligation de profits pour d'éventuels actionnaires...<br />Il ne s'agit pas de glorifier une régie encore inexistante mais de se questionner sur la pertinence d'un choix lourd pour la collectivité.<br /><br />La RDT 13, régie départementale des Bouches du Rhône, fait même du transport ferroviaire, alors pourquoi le Gard ne pourrait il pas gérer ses bus en direct?<br /><br />Un exemple parlant, celui de la Ville de Paris qui va re-municipaliser son service des eaux écartant les opérateurs privés.<br />Il est prouvé que les gestions en régie , notamment pour l'eau , voir les enquêtes de Que Choisir sur ce thème, sont nettement plus avantageuses pour la collectivité.<br />Alors pourquoi ce choix?<br />On peut poser la question à notre conseiller général membre de la majorité, socialiste, ?, du département...<br />Le débat est ouvert, mais si l'on demandait honnêtement leur avis aux citoyens?